眼下2025成都车展正在火热进行中策略池，本次车展汇集一众热门汽车品牌，其中德系A+级轿车市场的“双雄”——一汽-大众全新一代速腾L与上汽大众全新凌渡L分别于成都车展开启预售、上市，成为众多消费者关注的焦点。这两款轿车虽然同属于大众集团，且定位于同级，但在设计理念、技术配置等方面拥有显著差异，那么大家又该如何选择呢？
颜值风格各有侧重，空间舒适大不同
大家选车往往优先看颜值，全新一代速腾L此次作为换代车型，在造型上采用全新的设计语言，不仅拥有前后发光Logo，时下流行的贯穿式尾灯组也没有缺席，侧面则呈现出流线型小溜背造型，细节上还有隐藏式机械门把手，整车给人感觉优雅且动感。
（全新一代速腾L）
而全新凌渡L这次属于小改款，在造型上升级了前脸、前大灯等细节，配合溜背轿跑姿态、无边框车门，整车风格依然个性犀利，适合追求个性运动的年轻消费者。不过全新凌渡L因为是无边框车门，高速行驶时风噪略高，其座椅包裹性也偏运动取向，相对来说，对家庭用户不够友好。相比之下，全新一代速腾L的风格更符合主流大众审美，既能满足用户对于高颜值的追求，也能彰显个人品味。
展开剩余86%（全新凌渡L）
众所周知国人喜欢大车，实用且舒适的空间绝对是加分项。这两款车虽然同为A+级轿车，轴距均为2731mm，不过车身尺寸上存在差异，其中全新一代速腾L车长4812mm、车高1472mm，均比全新凌渡L更出色，得房率更达到84.5%，因此驾乘空间更加宽敞。尤其是满载五人时依然能够确保后排乘坐空间，足以让有孩家庭在后排轻松照顾孩子。
外观设计：时尚与稳重的碰撞全新一代速腾L延续了大众家族一贯的稳重、大气风格。它的前脸采用了横幅式进气格栅策略池，搭配犀利的大灯组，营造出一种端庄、威严的视觉效果。车身线条流畅自然，腰线贯穿整个车身，使整车看起来更加修长、优雅。车尾部分，简洁的设计风格与前脸相呼应，尾灯的造型也十分精致，点亮后具有较高的辨识度。
全新凌渡L则更加注重时尚与运动感的表达。它采用了低趴的车身姿态和溜背式造型，营造出一种强烈的轿跑风格。前脸的无边界格栅设计极具个性，搭配犀利的大灯和夸张的进气口，让整车看起来充满了攻击性。车身侧面的线条硬朗有力，大尺寸的轮毂和红色卡钳进一步增强了车辆的运动气息。车尾部分，贯穿式尾灯和双边共四出的排气布局，使车辆的运动感得到了进一步提升。
如果你喜欢稳重、大气的风格，那么全新一代速腾L的外观可能更符合你的口味；如果你追求时尚、运动的感觉，全新凌渡L则会是一个不错的选择。
（上：全新一代速腾L/下：全新凌渡L）
全新一代速腾L的载物空间也更能装，全车有21处储物空间，如果全家出行，不管是孩子的奶瓶、湿巾，还是日常的折叠伞和保温杯，或者是随车的工具，都能整齐收纳，周末逛超市大采购、去露营，家庭的囤货、婴儿车等大件物品可以轻松放入后备厢。
内饰配置：科技与舒适的融合进入车内，全新一代速腾L的内饰采用了大众经典的设计语言，整体布局合理，操作方便。中控台采用了大量的软性材料包裹，手感舒适，同时搭配木纹装饰，提升了车内的豪华感。车内配备了大尺寸的中控显示屏和全液晶仪表盘，集成了丰富的科技功能，如导航、多媒体娱乐、车辆信息显示等。此外，车辆还配备了自动空调、倒车影像、定速巡航等实用配置，为驾乘人员提供了舒适、便捷的驾驶体验。
全新凌渡L的内饰则更具科技感和时尚感。中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，营造出一种以驾驶者为中心的驾驶氛围。车内配备了超大尺寸的双联屏设计，将中控显示屏和仪表盘融为一体，视觉效果非常震撼。同时，车辆还采用了大量的运动元素，如平底方向盘、运动座椅等，进一步增强了车内的运动气息。在配置方面，全新凌渡L同样毫不逊色，配备了自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等一系列驾驶辅助系统，提升了行车的安全性。
在科技配置上，两款车都表现出色，但全新凌渡L的内饰设计更加时尚、新颖，对于追求科技感和运动氛围的消费者来说，可能更具吸引力。
（上：全新一代速腾L/下：全新凌渡L）
智能领先一代，黄金动力更完美
如今大家选车还看重智能科技，全新一代速腾L这次有备而来，搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助，这套系统除了支持常规的自适应巡航、车道保持等功能，还能实现端到端高速NOA，在高速行驶时能完成主动变道、上下匝道等操作，辅助驾驶者规避长途行车风险、缓解驾驶压力。尤其马上到国庆长假，如果自驾出游，一路几百公里高速，开启驾驶辅助帮你保持安全距离、自动完成变道等等，开同样的路程能轻松一半，新手司机开高速也能更自如。而且在一众燃油轿车中，目前只有全新一代速腾L支持端到端高速NOA，堪称燃油轿车智能天花板。
抵达目的地时，全新一代速腾L还支持泊车辅助、遥控泊车辅助，新手司机也能丝滑泊车，遇到狭窄车位时还能借助遥控泊车辅助，避免泊车后无法打开车门的尴尬。
（全新一代速腾L）
而全新凌渡L搭载的驾驶辅助，仅支持自适应巡航等常规功能，能用但不够聪明，尤其对经常跑高速或需要更多安全感的新手司机来说，差距就很明显了，论技术水准、实用性都落后全新一代速腾L一代。显然在一众燃油轿车中，全新一代速腾L更值得选。
而且全新一代速腾L、全新凌渡L主销车型搭载1.5T+7DSG黄金动力组合，最大功率为118kW、峰值扭矩可达250N·m，起步加速都给力，市区超车不费劲。动力强劲之余，油耗也更低，意味着日常开销压力小，跑得多也不那么心疼。同时，全新一代速腾L德系的原汁原味调教也让驾驶者更能享受到操控驾趣，相信年轻人、家庭用户都能满意。
速腾原汁原味德系血统，19年畅销430万辆
买车是一时，用车是好几年，耐用性、保值率这些“隐性属性”也很重要。作为大众集团的全球车，速腾一贯坚持大众德系严苛标准，在制造工艺、车身结构和测试标准等方面都遵循德系严苛标准。比如，全新一代速腾L超过80%的高强度钢占比、28%的热成型钢，意外情况下最大限度保障座舱人员安全。还有空腔注蜡等技术实现12年整车防腐抗锈，如果车子常年露天停，全新一代速腾L的优势就凸显了。
与速腾不同的是，凌渡属于中国专供，而且全新凌渡L的车身高强度钢占比为75.3%，低于全新一代速腾L，这种差异背后反映出在对于安全品质的追求上，全新凌渡L不如全新一代速腾L那么极致，长期使用速腾L更靠谱。
动力性能：高效与激情的对决动力方面，全新一代速腾L提供了多种动力选择，包括1.2T和1.4T涡轮增压发动机。其中，1.2T发动机最大功率为85kW，最大扭矩为200N·m；1.4T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。传动系统方面，与之匹配的是5速手动变速箱、7速干湿双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱。这套动力系统在保证动力输出的同时，也具有较好的燃油经济性，适合日常城市通勤。
全新凌渡L同样搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。虽然在动力参数上与速腾L的1.4T发动机相同，但全新凌渡L的低趴车身和运动调校，使其在驾驶感受上更加激进，加速时的推背感更强，更能满足驾驶者对激情驾驶的需求。
如果你更注重燃油经济性和日常实用性，全新一代速腾L的动力组合足以满足你的需求；如果你追求驾驶激情和速度感，全新凌渡L在这方面可能会给你带来更多的惊喜。
（全新一代速腾L）
综合来看，这次全新一代速腾L相对全新凌渡L的升级更全面，不仅在造型上有着肉眼可见的焕新，而且座舱、驾驶辅助等方面均采用最新技术，当然不变的是对德系品质的坚守。这就不难理解，速腾这款车型在过去19年间，为何能够达成430万辆卓越销量，每成交3辆A+级轿车中就有1辆是速腾，而凌渡上市11年间累计销量超100万辆，这个数据与速腾相距甚远，而且其三年保值率仍高达61%，而凌渡的三年保值率为55%。简单算一下，如果以同样的价格购入（以12万算），三年后，差价达到了7200。
即便如此，全新一代速腾L在预售价、权益上依然很敢给，这次预售价为11.99万-13.59万元，还提供A+级市场首创的“三终身”权益：首任车主整车终身质保、首任车主终身免费基础保养和原装备件终身质保，直接将质价比优势拉满。全新凌渡L上市价11.99-15.59万元，主销车型价格持平，但是全新凌渡L上市仅提供动力总成终身质保，以及其他金融等政策，长期下来养车成本更高，相比下来，全新一代速腾L的“三终身”更有诚意。
如果你追求个性、平时主要自己开，可以选凌渡L策略池，但如果你需要一辆既能满足个人驾驶乐趣，又能兼顾全家人舒适、安全的座驾，全新一代速腾L在空间、智能、品质上的场景适配性更全面，能够满足大多数人对于出行座驾的期待。最后，也建议感兴趣的朋友去感受下实车，不要错过预售的这波福利！
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